提到台北捷運的旅遊導覽地圖日文版，2012年曾經有過一則新聞，表示當時地圖的內容根本未經翻譯，幾乎都是中文，沒有多少日文說明。最近我經過捷運站的時候，突然想起來這篇報導，所以特意繞進去拿最新版本來看看，想知道是否有了改善？

日文翻譯改善不少，但還是「很中文」

日文翻譯的部分，雖然改善了不少，但明顯的，在句型上完全是中文。例如封面上的副標「熱門車站精華版」的日文翻譯「人気駅の精華版(人氣驛之精華版)」就已經很中文。

首先，在日文中很少用「精華」這個詞，其實用日本版的Google查一下就可以驗證。除了封面之外，內容也有「公尺」、「園區」、「行駛區段」、「首、末列車」等，尚未翻譯的中文。

「熱門」不一定等於「人氣(受歡迎的)」

另外「熱門車站」翻譯成「人気(人氣，受歡迎的)駅(驛，車站)」整句看來也很奇怪。因為日本觀光客來台灣並不是為了看捷運車站的，怎麼會有受到日本人歡迎的捷運車站這類的說法？比較貼近的說法，應該是「國外觀光客常出入的」車站。

地名或車站等專有名詞根本無須翻譯

在辨認原則上，公司名、地名、站名、路名等專有名詞，千萬不要一一翻成日文。原因是台灣在導引及資訊標誌上，僅使用中文或英文來表示。您可以想像，當日本旅客拿著導覽地圖去找那些已經翻譯成日文的路名，但馬路上的路標卻只有中文或英文，絕對是大大傻眼了。

因此，「捷運」或「MRT」請千萬不要翻譯成「地下鉄」，還有「駅前地下街(站前地下街)」，「南港ソフトウェア園区(南港軟體園區)」，「台電ビル(台電大樓)」，「科技ビル(科技大樓)」，「円山(圓山)」也是一樣。

日文譯不統一，讓日本觀光客混亂

本來不需要翻譯的「捷運」，在台灣的日譯名稱不一致，我找到「地下鉄(鐵)」、「MRT」、「大眾運輸システム(系統)」、3種，來台的日本觀光客容易混淆，誤會我們在地面下就有三種交通系統。

翻譯時請多加考量原文目的與不同文化背景

儘管已經花了不少時間與費用來製作導覽地圖，但因為翻譯品質不佳的緣故，致使內容無法有效傳達到目標對象，這是很可惜的一件事情。

只進行逐字翻譯，是難以提升翻譯品質的。該先考慮原文目的與不同文化背景，請以日文為母語的專業譯者來調整內容，這樣才能讓日本客人在看翻譯內容時，能夠理解我們原本想傳達的資訊。